Mercedes, ett företag som är välkänt för geniala kroppsformer som CLA-fyrdörrkupén samt CLS-skjutbroms, har använt Coupe-styling till en fullstor SUV. Utvecklad för att hantera BMW X6 exponerades Mercedes Idea Coupe på Peking Motor Show denna vecka samt kommer att spawn en produktionsdesign 2015, sannolikt att bli märkta MLC.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

Baserat på M-klassplattformen-en bilar och lastbil som den kommer att utvecklas tillsammans med-är det verkligen 131 mm längre, 118 mm större såväl som 57 mm lägre, men delar exakt samma 2916mm hjulbas. Betydande 22-tums legeringar, ökad markfrigång såväl som polerade aluminiumskivplattor ger idén att den är SUV-hållning, medan den platta, bågstaklinjen är sportigare än allt vi har sett från en Mercedes SUV lika mycket som denna punkt.
Om du håller sig lågt och svänger från toppen av vindrutan i bakluckan i en slät linje, är det taksystemet som tillhandahåller bilar och lastbilar sin släta profil samt sträckta, ramlösa glasområdet. Den bakre änden har varit stil att binda in med den nya S-Class Coupe, så har en liknande baklyktor med full bredd samt en registreringsplatta som är införlivad i den bakre stötfångaren. Den rundade övre kanten på den bakre vindrutan i en mer traditionell Big Mercedes Coupe -stil.
Färdig i en Matt ‘Alu Beam’ -färg – som alla senaste Mercedes -idéer – har Idea Coupe SUV en tydlig tolkning av det senaste Mercedes -ansiktet. Den upprättstående gallret, som är bensat av den trepointade stjärnan monterad på en enda bar, liksom fulla LED-strålkastare är nu en bekant kombination, men det stora klämda lägre intaget såväl som tre-rektangulära ventiler är något nytt.
När det dyker upp i showroom vill Mercedes göra MLC mycket sportigare än M-klassen att köra-varför fullständiga tekniska detaljer för idén har tillhandahållits. Fem körlägen-komfort, hala, sport, sport+ såväl som privat-erbjuds för att skräddarsy styrningen såväl som drivlinjesvar, medan idén är utrustad med kol-keramiska bromsar, 4Matisk fyrhjulsdrift samt Mercedes nya 9g-tronic plus automatisk växellåda.
Under motorhuven har Mercedes ‘undvikit elektrisk kraft till förmån för sin senaste 328 hk tvilling-turbo 3.0-liters V6-bensinmotor-som monterad på E400-kupén. När det säljs nästa år, förväntar dig att en V6-dieseldesign samt en MLC63 AMG-utrustad med AMG: s nya 4,0-liters turboladdade V8-ska erbjudas, tillsammans med en plug-in-hybrid.