Skoda beror på Scala -hatchbacken för sin ansiktslyftning. Den uppdaterade familjens hatchback kommer att säljas 2023 och sportar en omdesignad front-end och specändringar för att hålla den konkurrenskraftig med Volkswagen Golf och den kommande ersättningen för Vauxhall Astra.
Stylinguppdateringar verkar vara få och långt mellan och ser begränsade till de kamouflerade områdena i denna prototyp i våra spionbilder. Det finns en omformad främre stötfångare med nya vertikala intag, nya LED-strålkastare och en omdesignad bakre ände med uppdaterade bakljus.

Skoda Scala vs Ford Focus vs Honda Civic

Vi förväntar oss att förändringar ska vara minimala på insidan, med den nuvarande bilens åtta-tums och 9,2-tums infotainment-system som överförs till den nya modellen. Emellertid kan bilen på startnivån 6,5-tums skärm släppas från line-up.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

När vi kikar genom fönstren i denna prototyp kan vi se en något omformad instrumentpanel – men instrumenten och ratten ser identiska ut till den aktuella bilen. Det är troligt att Skoda också kommer att uppdatera klädseln för att hålla stugan ser fräsch ut.
Motorlinjen kommer inte att ändras över den nuvarande modellen. Scala är försedd med ett intervall av 1,0-liters och 1,5-liters bensinmotorer, som alla nu driver den helt nya Fabia Supermini också, så det verkar troligt att Skoda inte planerar att döda motorerna snart. Liksom Fabia, som Scala sitter på varumärkets MQB A0 -plattform, förväntas inte hybriddriv inte heller.
Den mest prisvärda Scala kommer att innehålla en 94bhp 1,0-liters trecylindrig bensinmotor, över vilken det kommer att finnas en 114bhp-version av samma enhet. Överst på line-up kommer det att finnas ett 148bhp 1,5-liters fyrcylindrig bensinalternativ.
Dieselkraft kan också överleva på Scala -serien – men förvänta dig inte någon innovation. Det kommer att vara samma 114bhp 1,6-liters fyrcylindriga motor som den nuvarande bilen och borde vara försedd med antingen en manual eller en automatisk växellåda.
Klicka nu här för att läsa vår recension av Scalas mindre syskon, den helt nya Fabia …