Oxford-baserade elektromobilitetsföretag Electric Assisted Vehicles, har avslöjat ett koncept för ett nytt renelektriskt kommersiellt fordon. Det kallas den lätta innerstadslösningen, eller Lincs för kort. Som namnet antyder är det en stadsleveransbil skapad för att betjäna en livlig stad och dess omgivande stadsdelar.
LINCS är byggt på en aluminiumskateboardchassform och drivs av två elmotorer i nav från Bicester-baserade EV-drivkraften Saietta Group.

UK-baserad ankomst avslöjar elektrisk skåpbil med modulärt batterisystem

EAV har ännu inte avslöjat storleken på batteriet, men företaget har sagt att varje enhet kan lagra tillräckligt med elektrisk energi för ett maximalt intervall på 100 mil i staden. Det modulära systemet indikerar att batteriet lätt kan tas bort, vilket antyder att LINC: erna har skapats med batteriswapstationer snarare än laddningspunkter i åtanke som den primära källan för tankning.
Annons – Post fortsätter nedan

LINCS -plattformen är också helt modulär när det gäller karosseri. Förarens hytt kan bultas ner på antingen höger- eller vänster sida av bilen för att passa både Storbritannien och europeiska marknader, medan de bakre kan konfigureras som en täckt skåpbil, en öppen pick-up eller en släpplastare.
EAV säger att den har framtidssäker LINCS-plattformen med ett arsenal av sensorer och programvara, redo för när autonoma kapabla bilar blir normen. Fordonets karosseri är också tillverkat av helt återvinningsbara kompositmaterial.
3

En annan funktion i Lincs är en “roadtåg” -funktion, som gör att flera bilar kan kedjas ihop och fungera som HGV -vägtåg som är kända i Australiens motorvägsnätverk.