Dodge har kommit bra på sitt löfte om att den nya utmanaren SRT Hellcat skulle ha “mer än 600 hk” – men amerikanerna kan ha överdrivet det. Hellcats rubrikfigur är en monströs 707bhp-utgång från den superladdade 6.2-liters HEMI V8-motorn. Vridmoment är en ännu mer upprörande 881nm
Hellcat trumpar inte bara lätt 580 hk Chevrolet Camaro ZL1 samt 650 hk Ford Mustang GT500, det är till och med mycket kraftfullare än en Lamborghini Aventador, Ferrari FF, samt McLaren 650s.
Annons – Post fortsätter nedan

I en liknande policy som Bugatti Veyron kommer Hellcat att erbjudas med två separata avgörande fobs. Den svartfärgade avgörande begränsar kraften till 500 hk, samtidigt som den röda avgörande använder 707bhp motorkarta. Växlar väljs antingen med hjälp av en sex-växlad handbok med ett förstärkt håll eller en valfri åtta-växlad paddleshift automatik. Drive är av program som skickas till de bakre däcken, som du ser i den här spektakulära videon.
Uppgraderade Brembo-bromsar, trestegspjäll, 20-tums aluminiumhjul samt ett subtilt aerodynamikbunt rampar upp Hellcats avsikt: det har till och med ett doldt luftintag i mitten av en av strålkastarna för att hjälpa till att föda den kolossala motorn.
Stugan har behandlats på Alcantara -klädsel samt även om Hellcat är ett av de mest extrema amerikanska vägfordon någonsin, kan du fortfarande ha en uppvärmd ratt, klimatkontroll, samt ett detaljerat bilistinfo som visar temperaturer också som tryck plus dina finaste varvtider.
Dodge kommer att avslöja Hellcat -prissättningen senare 2014, men rykten om staten tyder på att det kommer att kostnaden kommer att kostnaden för cirka 75 000 dollar (43 750 £) i USA – cirka 20 000 dollar (11 660 £) mer överkomligt än Dodge’s menade flaggskepp, 640bhp Viper.
Hur mycket kraft är lika mycket kraft? Tror du att Dodge har gått också långt med 707bhp Challenger? Berätta för oss i kommentarerna nedan …