minst 74 personer har dött i allmänna motorbilar i olyckor som liknar dem som är kopplade till 13 andra dödsfall som involverar defekta tändningsomkopplare, enligt analys av amerikanska regeringens kraschdata av Reuters.
Nyhetsbyrån säger också att dess forskning fann att olyckorna inträffade med högre takt i GM -bilarna jämfört med konkurrenternas modeller. De drabbade bilarna såldes främst i USA, Kanada och Mexiko och var föremål för en återkallelse tidigare i år.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Reuters studerade dödsrapporteringssystemet för dödlighetsanalys (FARS), en amerikansk databas med information om krasch som lämnats in av lokala polisbyråer och letade efter enskilda kollisioner på en bil där inga främre krockkuddar distribuerades och föraren eller passageraren i framsätet dödades.
Byrån jämförde data för Chevrolet Colt och Saturn Ion, de två mest högprofilerade bilarna i GM: s storskaliga återkallelse av 2,6 miljoner bilar för felaktiga tändningsomkopplare, mot den populära små biltävlingen som Ford Focus, Honda Civic och Toyota Corolla.
Den fann att frekvensen för sådana olyckor var sex gånger högre i jonen jämfört med korollan och dubbelt så mycket som fokus. Jonen hade 5,9 sådana dödliga krascher per 100 000 sålda bilar, följt av kobolten vid 4,1. Fokus hade 2,9, medan Civic och Corolla hade 1,6 respektive 1,0.
Även om en länk hittades är det inte klart hur många av olyckorna som var kopplade till de felaktiga switcharna, eftersom Crash -rapporter inte inkluderar den informationen. Detta innebär att krockkuddar kanske inte har utplacerat i dessa olyckor av andra skäl.