Att få nya däck kan vara förvirrande, men att passa fel för din bil kan få allvarliga konsekvenser.
När Darren Craven fattade ett beslut att få några nya bakdäck för sin BMW, användes han Dunlops till en början, innan köpmannen föreslog ett mer prisvärt Goodyear -alternativ. Darren, från Cleckheaton, W Yorks, valde det mer prisvärda alternativet, men påståenden var på ingen tidpunkt att han berättade att däcken var annorlunda.
Annons – Post fortsätter nedan

Efter tre månader och 3 000 mil observerade han att Goodyears hade slitit kraftigt. “Jag såg slitage och trodde att de kunde vara felaktiga,” sade Darren. “Då tittade jag noggrant på dem och visste att lastindexet var mycket lägre än mina tidigare däck.”
Lastindexet är mängden vikt som däcken kan ta, och det tillhandahålls normalt på en plack på insidan av en bil dörr. De ursprungliga däcken på Darren’s BMW hade ett lastindex på 95Y, men de nya var 87 år. Darren gick tillbaka till sin lokala montör, Alba -däck, för att få dem ändrade, men det ville att han skulle betala för ett nytt par i sin helhet.
En taleskvinna för Goodyear berättade för oss: ”Dessa däck borde inte ha monterats på den här bilen, full stopp. Att ha ett lägre belastningsindex för vad tillverkaren rekommenderar kan ogiltigförklara din försäkring. ” Det finns också säkerhetskonsekvenser, som påverkar hantering och stoppavstånd, och detta kan också ogiltiga bilens garanti.