forskning har avslöjat införandet av 20 mph hastighetsgränser faktiskt kan se att vägar blir mycket farligare i vissa fall.
Bath and North East Somerset Council genomförde en översyn av områden där det hade implementerat 20 km / h zoner och fann att hastigheten för dödade eller allvarligt skadade hade ökat i sju av de 13 studerade områdena.
Annons – Post fortsätter nedan

• 80 procent av bilisterna försummar 20 km / h gränser
Studien säger att det finns “ingen grundläggande förklaring” för ökningen av skadade, men antyder: ”Det kan vara så att lokalbefolkningen uppfattar att området är säkrare på grund av närvaron av 20 km / h begränsningar och därmed är mindre flitiga när man går och korsar vägar , cykla eller på annat sätt resa ”.
Även om en experimentell kontrollzon – där en 20 km / h inte hade införts – såg också en ökning av hastigheten för dödade trafikanter eller allvarligt skadade, såg bara tre av de 13 områdena en minskning av de dödade människor som dödades eller allvarligt skadade efter introduktionen av 20 km / h zoner. Alla fyra studerade landsbygden såg ett större antal totala skadade under en 12 -månadersperiod.
Forskare noterade också att den genomsnittliga minskningen i hastighet som framfördes av deras introduktion var bara 1,3 km / h och sa att det finns “lite i vägen för övertygande argument för att fortsätta [20 mph] -programmet in i framtiden”.
Bath och North East Somerset Council har infört 20 km / h hastighetsgränser på 1 499 vägar med tanke på att 2011 till en kostnad av 871 000 £. Biträdande rådets ledare Patrick Anketell-Jones sa att det var osannolikt att zonerna skulle tas bort, ”Det har kostat över 800 000 £ att rulla ut 20 km / h zonerna och det skulle förmodligen kosta detsamma att vända dem. Vi har bara inte pengarna. ”
Är du för eller emot 20 km / h hastighetsgränser? Gå med i tvisten i kommentarerna nedan …