Somerset-baserade tillverkare Ariel har avslöjat den senaste versionen av Atom-Ariel Atom 3.5R. Drivs av en avstämd version av 2,0-liters IVTEC-motor som finns i den nuvarande Honda Civic Type R, har 3,5R också en sex-växlad sekventiell växellåda, upphängningsuppgraderingar och nytt karosseri.
Ariel har överladdat 2,0-liters Honda-motor i tio år nu, med ström från sin senaste modell upp till 350 hk och 330Nm vridmoment. Drivet av bakhjulen läggs strömmen ner via en ny Sadev sex-växlad sekventiell tävlingsväxellåda med rattmonterade paddlar. Kopplingslösa uppväxlingar tar mindre än 40 millisekunder och nedväxlingar mindre än 50 millisekunder med 3,5R kapabla på fem nedväxlingar på mindre än en sekund.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Kombinerat med den fjädervikt 550 kg kroppen sänds 3,5R 0-60 mph på 2,6 sekunder och 0-100 mph på 6,0 sekunder döda. Topphastigheten är 155 mph. En justerbar begränsad slipdifferential är också tillgänglig för kunder för att skräddarsy sina bilar för att passa individuella körpreferenser.
Uppgraderingar fortsätter också med upphängningsuppsättningen, med 3,5R monterade som konventionella med Ohlins -spjäll. Kunder kan också Spec Road, Track eller Race Springs för att optimera prestanda. Ariels skräddarsydda tillvägagångssätt stannar inte där, med köpare som också kan specificera olika karosserier, hjul, däck, bromsar plus olika väg-, spår- och racingkomponenter.
Ett Ariel -utvecklat fjärroljekylsystem och laddningskylare finns också på vardera sidan av 3,5R i de valfria sidobodarna, som hjälper luftflödet och motortemperaturerna även under hård spåranvändning.
Atom 3.5R kommer att monteras på varumärkets fabrik i Somerset, med de första bilarna som förväntas från produktionen senare i år. Priserna börjar från £ 54 000 (plus moms).