Infiniti går efter BMW X3 och Audi Q5 med sin nyaste SUV – den nya QX50, som har avslöjats i sin helhet på LA Motor Show före en Storbritanniens lansering sent nästa år.
Vi har sett bilen i konceptform vid ett flertal tillfällen, men modellen du ser här är den färdiga artikeln, sportar ett nytt designspråk, en ny plattform, ny semi-autonom körteknik och världens första variabla kompressionsförhållanden motor i en produktionsbil.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

• Bästa SUV: er och 4x4s
SUV har gjort övergången från koncept till produktionsbil relativt oskadad; Showroom -modellen har konceptets djärvare, fyrkantiga käke framtill med en Clamshell -motorhuv, medan den stora galler- och strålkastaruppsättningen är i linje med den senaste Q60 -kupén.
16

På andra håll transplanteras det starka uttaget på linjen och den kinkade fönsterlinjen vid C-pelaren direkt från designstudien, vilket leder till en övergripande form som starkt efterliknar konceptbilens form.
Mätning på 4 693 mm lång är QX50 någonsin så något kortare än den nya BMW X3, även om den är bredare, högre och lättare än sin tyska rival, med framhjulsdrivna versioner som tippar vågen på 1 736 kg. Det underbyggs av en ny plattform, utvecklad med inre förpackningar och praktiska i åtanke; Infiniti hävdar ett maximalt bagageutrymme på 1 699 liter med baksäten.