McLaren har avslöjat planer för sin fortsatta tillväxt med utgivningen av två nya modeller 2015: McLaren P13 och P1 -spåret.
P13 (fortfarande ett kodnamn) är utformat för att sitta under 650-talet, vilket ger McLaren en produktnivåprodukt som kostar cirka 100 000 pund.
Av P13 sa McLaren: ”P13 kommer att vara en bekväm, användbar och vacker mittmotorerad två-sits sportbil, byggd runt ett kolfiberchassi. Det kommer att finnas tillgängligt i mer än ett derivat och en gång till försäljning kommer McLaren Automotives totala årliga produktion att öka till cirka 4 000 enheter per år. ”
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Samtidigt är P1-spåret baserat på väg-lagliga P1 men kommer endast att tillåtas att köras på en tävlingskrets. Räkna med ett aero-paket, en lägre kerbvikt och endast spårdäck. McLaren sa också att det kommer att vara sin mest kraftfulla bil någonsin, vilket tyder på att den kommer att ha mer än 903 hk från sin 3,8-liters tvillingturbo V8 och elmotor. Det är endast tillgängligt för köpare som beställde en av de 375 ursprungliga P1s.
McLaren Automotive har också meddelat att det gjorde en vinst för första gången 2013 – bara tre år till produktion.
Rörelseresultat-vilket kan utesluta saker som löner och fastighetsskatter-uppgick till 12,4 miljoner pund, medan vinsten före skatt uppstod till 4,5 miljoner pund. McLaren föreställer både vinst och omsättning som ökar för 2014 och ökade sin investering i framtida modeller under 2013 från 68,1 miljoner pund till 70,6 miljoner pund. Två av dessa framtida modeller är P13 och P1 -spåret.
Mike Flewitt, verkställande direktör för McLaren Automotive sa: ”Vi fokuserar nu på vägen framåt. McLaren 650S säljer redan extremt bra med över 1000 mottagna order och P13 är ett mycket spännande projekt, som hjälper oss att få tillgång till nya marknader och kunder, växa våra försäljningsvolymer och i slutändan öka både intäkter och lönsamhet. Jag är övertygad om att genom att upprätthålla vårt engagemang för innovation och excellens har McLaren Automotive en extremt ljus framtid. ”